Mercredi 15 avril 2026 de 18 h à 19 h 30 :
Table ronde – Arctique : eldorado maritime ou zone à risques ?
Au LH Port Center
L’Arctique n’est plus un espace isolé : il est déjà parcouru par des routes maritimes et fréquenté par de nombreux navires. Mais aujourd’hui, l’intensification des usages et l’évolution des conditions climatiques viennent profondément transformer cet environnement.
Navigation commerciale, croisières, activités scientifiques : les flux augmentent et les enjeux se multiplient dans un milieu toujours aussi exigeant. Cette évolution soulève des questions essentielles en matière de sécurité maritime, de régulation et de gestion des risques.
Cette table ronde propose un éclairage croisé à partir d’expertises complémentaires :
- Mathieu Burnel, professionnel du secteur maritime et touristique, abordera les réalités concrètes de la navigation en Arctique : conditions, contraintes et pratiques opérationnelles.
- Roberto Rivas Hermann, professeur d’innovation et d’organisation durable à la Nord University Business School, analysera l’évolution des flux, les usages actuels et les perspectives de développement des routes arctiques.
- Olivier Faury, professeur en logistique et transport international à l’EM Normandie, présentera les enseignements issus de 30 ans d’analyse d’accidentologie en zones polaires et les risques associés à l’augmentation du trafic.
Entre retours d’expérience, données concrètes et mise en perspective, cette rencontre permet de mieux comprendre un espace maritime déjà en activité, mais dont les équilibres restent particulièrement fragiles.
Informations pratiques :
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Les intervenants
Olivier Faury est professeur en logistique et transport international à l’EM Normandie. Sa thèse, obtenue en 2016, abordait le sujet de l’attractivité économique de la Route Maritime Nord comparée à celle passant par le canal de Suez. Depuis 2013, sa recherche se concentre sur trois points. La première traite de la viabilité économique de cette ligne maritime pour les vraquiers et les porte-conteneurs. Le second se concentre sur la gestion des risques maritimes en Arctique Russe et intègre les questions d’ordre juridique. Enfin le troisième concerne le développement d’infrastructures portuaires ainsi que le renouvellement de la flotte de brise-glace en Russie. Il est le coéditeur d’un livre sur les questions maritime aux éditions ROUTLEDGE et l’auteur d’articles académiques et de chapitres sur le sujet et est intervenu plusieurs auprès du PAME (Conseil de l’Arctique) en tant qu’expert de la gestion du risque en Arctique.